2017年中國風電行業發展前景分析及預測

2017年中國風電行業發展前景分析及預測

                                                                                                  來源: 中國能源網   

    目前全球陸上風電平均度電成本已經下降到 6.7 美分(0.44 ),十分接近火電 6.4 美分(0.42 )的水平,並且還在繼續下降。國際可再生能源署預測隨著技術進步帶來發電效率的提升,到 2025 年全球陸上風電成本將降到 5 美分(0.33 ),成為最經濟的電源。隨著風電成本的進一步下降,風電需求會持續增加。2017-2020 年全球風電新增裝機將繼續穩定增長, 2020 年新增裝機將從 2016 年的 54.6GW 提高到 70GW。長遠來看,預計, 2040 年之前全球新增風電投資將達 3.3 萬億美元,在全球新增發電投資總額 10.2 萬億美元中占比 32.3%

 

  2017728日, 國家能源局 印發《關於可再生能源發展“十三五 ”規劃實施的指導意見》文件,要求各地把消納作為可再生能源電力建設布局的前提,發揮特高壓跨區消納作用;同時下發《2017-2020 年風電新增建設規模方案》,提出 2017-2020 年我國新增建設規模分別為 30.65GW28.84GW26.6GW24.31GW,合計 110.41GW。其中,華北和華東地區是未來的主要發展地區。除此之外,為享受核準時的上網電價,核準未建風電項目對應的新增裝機容量也比較可觀。我國以四類風區為主的非限電區域尚有 84GW 的已核準項目未建設並網,其中僅 2016 年新核準的項目就占到 32GW。 “十三五”規劃指導意見提出的 2017 年我國將新增風電核準容量為 30.65GW,加上已核準未建設的容量合計 114.65GW。這些項目均處於電價較高,且消納情況良好的地區,投資回報預期穩定。根據最新的電價調整政策,如果這些項目在2019 年底前沒有開工建設,那麽將無法享受核準時的上網電價。因此,無論是從投資回報的吸引力,還是從電價政策的驅動力來看,上述項目均可支撐 2017-2020 年的並網增量。假定 2019 年底之前開工的項目在 2020 年底前完工,則即使不考慮 2018-2020 年計劃核準的 79.75GW 容量, 2018-2020 年每年平均需完成或超過 30.45GW,較 2016-2017 年有較大增長。如果考慮 2018 -2020 年核準的項目,則新增裝機增速將更快。風電裝機發展前景廣闊。2016 年世界新增裝機容量達 54.6GW,我國新增風電裝機容量達到 23.3GW。就今年上半年情況來說, 2017 1-8 月我國新增風電裝機 8.59GW,同比增長 15.8%,預計 2017 年國內裝機比 2016 23.3GW 有所增長,繼續看好公司 2017 下半年訂單及業績。

 

  由於中央和地方政府對風電產業的大力支持和積極規劃,近年來國內風電設備招標市場始終保持旺盛需求。今年前 6 個月合計招標 15.3GW,同比增長 7.1%; 海上風電招標 2.07GW,占全國招標量的 13.5%,同比增長 4%

 

  風電消納和棄風率的改善也推動了風電需求的增加。 2017 年上半年,國內風電消納顯著改善,限電率 13.6%,同比下降 7 個百分點,預計下半年、明年情況將進一步改善, 帶動風電項目投資收益率的提高。

 

  特高壓是指±800 千伏及以上的直流電和 1000 千伏及以上的交流電的電壓等級,其能大大提升電網輸送能力。據國家電網公司提供的數據顯示,一回路特高壓直流電網每年可以輸送超過 200 億度電, 相當於現有 500 千伏直流電網的 5 6 倍, 並且送電距離也是後者的2 3 倍, 因此能有效提高輸電效率, 進而降低棄風率。

 

  如表所示, 2016 7 月建成的錫盟-山東 1000 千伏特高壓交流輸變電工程, 2016 12月建成投產的蒙西-天津南 1000 千伏特高壓交流輸變電工程和寧東-紹興±800 千伏特高壓直流輸變電工程有效緩解了內蒙和寧夏地區棄風嚴重的問題,棄風率分別從 30%(2016上半年)22%(2016 上半年)下降到約 12%(2017 年上半年)和約 3%(2016 下半年)

 

  當前在建的特高壓項目,內蒙-山東±800 千伏特高壓直流工程和準東-皖南±1100 千伏特高壓直流工程等投運後會大大改善內蒙和新疆地區的棄風嚴重問題。

 

  2016 年全年新疆棄風率高達 38%,棄風電量 137 億度。 2018 年準東-皖南±1100 千伏特高壓直流工程投運後,將為新疆地區提供 1100 萬千瓦的輸電能力,全年可送出 660 億度電。截至 2016 年底,新疆地區風電裝機總量為 1776 萬千瓦,不考慮光電輸送, 1100 萬千瓦的輸電能力最高可輸送 62%左右的風力發電。伴隨著特高壓項目的陸續投運及逐步完善, 棄風率將進一步下降, 風電項目的投資收益率也有望進一步攀升。

 

  隨著海上電價政策的明確,建設成本的持續優化以及配套產業的日漸成熟,我國海上風電在“十三五” 期間迎來加速發展期,規劃目標是到 2020年確保並網 5GW,力爭開工 10GW。截至 2016 年底我國海上風電累計裝機容量為 1.63GW, 預測未來三年半新增海上風電並網將達 3.37GW 以上,新增海上風電項目開工 8.37GW 以上。2016 年我國海上風電累計裝機容量超過丹麥排在全球海上風電累計裝機榜單第三位,緊隨英國和德國。

 

  2016年我國海上風電裝機0.59GW2017上半年海上風電招標2.07GW。 公司2015年收購的全資子公司藍島海工, 作為海上風電樁基及風塔龍頭企業,訂單豐富,有望大幅受益海上風電建設。2017年上半年,公司海上風電業務實現收入1.47億元,同比增長813.44%,訂單新增0.79億元,完成1.71億元,在執行及待執行3.76億元。 預計2017年下半年公司海上風電業務有望維持高增長。從已有經驗來看,潮間帶風電項目基礎部分的價值量大約為陸上風電塔架部分的 4-5 倍。若放在近海,需要導管架及導管樁,重量大幅增加,價值量是陸上風電塔架的5-10 倍。為控製海上發電成本,海上風電具有大型化的趨勢,這種趨勢又決定了整個基礎結構會更重、更大。並且, 海上風電項目大批建設後,安裝等固定成本分攤、機組裝機容量增大都將大大降低單位成本。海上風電現在處於起步和快速發展的階段,呈現周期性特點,上半年相對來說主要是製造,交付可能集中在下半年。海上風電總體具有良好的盈利空間,但受原材料上漲以及爭奪市場、 價格讓步的影響,目前毛利率較低。

 

 

 

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發布時間: 2017-11-17    瀏覽次數: 527
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